本文转载自《中国汽车报》第3451期（2015年10月19日-25日）零部件版
在全球汽车经济疲软且行业过度追求低成本、高性能产品而不断给零部件企业施压时，最能考验一个企业实力与良心。没能承受住压力的高田铤而走险，业内人士认为高田“安全气囊门”是一起过度追求降低成本而忽略产品安全的典型事件。
“压力有但良心不能丢，这是安全件生产企业生存的根本。”与记者面对面交谈的卢波严肃地说，做安全件的企业永远要把用户的人身安全放在第一位。卢波是尊龙凯时集团沈阳金杯锦恒汽车安全系统有限公司（简称“金杯锦恒”）总经理，金杯锦恒是国内研发实力最强、在乘用车安全带领域占有最大市场份额的自主品牌安全带供应商。卢波说，今年对于大多数零部件企业来说都不好过，他每天都在压力中寻找发展的机遇。
据悉，目前国内自主品牌安全带企业有100余家，但月产量过万且有给整车厂持续供货能力的企业只有30多家，业内多数自主品牌安全带企业生产的是用于商用车与微型客车的比较低端的产品，而对技术与质量要求较高的乘用车安全带市场，有研发能力的自主企业并不多，而金杯锦恒是自主品牌安全带企业中的一枝独秀，从成立之初就坚持开发高端乘用车安全带产品，是行业的尖子生。“目前金杯锦恒在国内乘用车市场份额上约占5%~10%，在自主品牌安全带企业里所占市场份额最多。”
“大家都在热议新常态，面对微增长的汽车行业，安全带作为汽车零部件行业的一个分支，自然会受到连带影响。”卢波表示，作为生产安全件的企业来说，不仅要能堪重任在严峻的市场环境中破局而出，更重要的是要坚持做良心产品。
新常态被看成是“双刃剑”，减缓市场发展速度，加速市场优胜劣汰。经过调整后的市场，对于有技术储备有能力的企业来说，无疑是最好的机遇。卢波说，这是他信心来源的主要原因，对于金杯锦恒来说，时刻都在准备应对外部的变化。
由内到外实现内外兼修
金杯股份有限公司（简称“金杯”）与尊龙凯时集团共同出资组建，主营产品为安全带。成立之初，金杯作为金杯锦恒公司的股东方之一，无疑对其快速成长发挥了重要作用。依托于华晨集团这个平台，金杯锦恒与其实现了稳定的配套关系，增强了股东各方对金杯锦恒发展的信心与期望。不过，仅仅依靠内部配套很容易让企业停滞不前，这在我国零部件企业当中屡见不鲜。正是意识到了这一点，从成立之初，对内，金杯锦恒承接华晨集团大客户；对外，坚持正向研发开发新市场。
2009年，金杯锦恒在华晨汽车集团内部全面替换奥托立夫产品。如果说前者是近水楼台先得月，那么之后金杯锦恒在奇瑞内部替换天合且再发力陆续在众多车厂开始替换外资产品更能说明其产品的优势。对此，卢波认为，当时金杯锦恒的产品技术与质量要求已经能够满足整车厂要求，且产品价格、服务相对于外资企业更有优势，这是企业成功开拓外部疆土的重要原因。正是因为此，截止2010年，仅仅花了7年的时间，金杯锦恒成功打入神龙汽车、长安铃木、奇瑞、长城、北汽、吉利等自主品牌的供应商体系，并成为极具竞争优势的供应商。
“由成立之初华晨是惟一客户到现在给华晨的销售收入只占公司总销售收入17%，金杯锦恒已经实现了由内部配套转向为内、外部配套并举。”卢波告诉记者，除了国内市场，金杯锦恒也在积极触探海外市场，2010年，金杯锦恒拿到了海外某公司的项目，同年增加生产线实现扩大产能至200万条，目前已实现为多家海外车企供货，2014年公司出口额达到总销售收入10%。
当前，中国汽车已经驶入“新常态”，由于敏锐感受到市场环境的趋严，金杯锦恒也快速对外部市场有了新布局。“进一步快速并稳定提升国内市场份额是当务之急，公司通过走访目标客户、老客户并与之进行定期新品推介、技术交流等形式，让潜在客户认同金杯锦恒的产品。这些举措已经在广州本田、一汽、广汽等客户初显成效，并参与到多个新车项目的同步开发。”卢波说，未来金杯锦恒还要加大对大众、福特等国内一线车企投入力度，确保公司未来市场的核心竞争能力。
自信源于高投入
政策时时刻刻影响着行业的新动向。从去年到今年，汽车“三包法”与《C-NCAP管理规则（2015年版）》新规则相继正式实施。这两项法规将使安全带行业重新洗牌，丛林法规将淘汰掉能力不足的企业，市场将变得更加健康有序。卢波认为，随着国家安全法规的完善与趋严，消费者对汽车安全带安全性与舒适性的要求提升，整车企业必然会对其供应商提出更高的要求。
不过，在卢波看来，在市场对产品的高要求与趋缓发展所带来的压力更像是一味炼金的真火，这对于金杯锦恒来说是体现其扎实基本功的一次试炼。他的信心来自于企业多年对正向研发的投入。“单就试验设备来说，实验设备投资占公司固定资产投资的50%。”卢波说。这一数字让人咋舌。随后记者在走访企业实验室发现，为验证产品的一致性、耐久性、敏感性以及舒适性的问题，金杯锦恒先后购进了卷收器疲劳试验机，卷簧疲劳试验机，锁扣疲劳试验机等设备。据介绍，这里许多实验设备在国内都可以用“第一”来形容，如业内“第一家”自主品牌企业拥有紧急锁止试验机；“第一台”自主品牌企业自主设计开发的卷收器耐久试验机；2008年，企业投入2000多万元引进加速度滑台试验设备，是目前国内同行业中 “惟一”拥有该设备的企业。今年年初，企业又投资引进了一条自动化生产线，使产品、质量、效率不断升级，满足客户需求。“我们每月立项进行几十项生产线改造，不断提高生产效率。”卢波说。
此外，为保证产品开发时尽量少走弯路，产品开发之初金杯锦恒采用的是欧洲安全带标准体系，保证其高起点；在产品设计环节，进行零件CAE分析，在设计上保证产品的质量并降低成本与重量；在生产上全过程采用在线检测防错，以及条码追溯系统，并对于产品的重要性能在生产上会有100%的检验。
不过，这些仅仅是金杯锦恒自信来源的部分原因，卢波认为，金杯锦恒能够在短期内取得现在的成就并对未来充满信心的关键还在于其控股股东尊龙凯时集团发展核心一直集中在汽车零部件领域，始终致力于做精、做强、做大汽车零部件产业，清晰的战略定位，持续不断的资金、技术、人才支持等为金杯锦恒的稳定持续经营打下坚实基础。
把握先机未雨绸缪
压力同样来自于当前发展方兴未艾的汽车主动安全技术。随着自动驾驶与无人驾驶在汽车圈的走红也催生了各种主动安全技术，业内有人认为未来被动安全会被主动安全取而代之。对此，卢波对这一危机有着不同的看法。
他认为安全带是汽车最后一道防火墙，与主动安全是为了降低事故发生率不同，被动安全的作用在于降低事故发生后的伤亡率，未来安全带不会被取代，但会更智能化、更安全、更舒适。金杯锦恒技术总监胡晏殊认为，未来主动安全与被动安全会相互融合，智能驾驶辅助技术会对安全带的使用有促进作用，主动安全系统会要求安全带提供动作支持，针对不同的碰撞烈度要求安全带做出相应的反应。如预碰撞前预紧，探测风险震动提醒等。正是提前把握到了这种技术发展的趋势，金杯锦恒现阶段正在储备符合技术发展趋势的技术与产品。
“金杯锦恒拥有一支由60名研发人员组成的研发团队，也是目前国内自主安全带企业拥有研发人员最多的企业，也正是依靠这股血液力量我们非常有信心快速在新技术与新产品上占领高地。”对于未来的种种挑战，卢波充满信心地说，未雨绸缪是金杯锦恒一贯的作风，对于正在的研发的智能型安全带，金杯锦恒预计在两年时间内要把成熟产品推广到市场。
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